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青岛市汽车制造业“无废供应链”建设指南
青环委办发[2024]44号
为推进“无废城市”建设,提升固体废物综合治理水平,逐步完善汽车制造供应链固体废物管理措施,促进汽车制造领域固体废物源头减量、综合利用和无害化处置,探索汽车制造领域“无废城市”建设新模式,推动我市汽车制造产业高质量发展,制定本工作指南。
一、总体要求
牢固树立绿色发展理念,以“无废城市”建设推进固体废物综合治理水平提升,持续推动汽车制造行业固体废物源头减量、资源化利用和无害化处置,提升我市汽车制造领域绿色发展水平,探索“无废城市”建设新模式、新路径。
二、建设目标
将固体废物减量化、资源化、无害化理念贯穿汽车制造业全链条,在汽车产品设计、原材料采购、生产、运输、储存、销售、使用、处理等环节,推动实现废物产生量最小、资源效率最高,促进汽车制造业绿色低碳循环发展,减少固体废物产生,助力“无废城市”建设。
三、建设原则
(一)“无废供应链”建设应覆盖企业产品及其生命周期全过程以及供应链上、下游相关方,无废供应链建设不仅要求企业产品符合“无废”建设要求,而且产品生
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